本报讯 称新车内甲醛超标，消费者崔先生将北京某汽车销售服务有限公司告上北京朝阳法院，要求退车，并赔偿医疗费等相关损失共计129756元。

    崔先生在起诉中称，2010年3月初，他在某汽车销售公司购得一部汽车。新车购入后，崔先生及家人在乘坐时都感觉车内有强烈的异味，刺鼻、流泪，有时还使人恶心。于是，崔先生立即向某汽车销售公司反映了上述情况。该公司答复称，这种异味过段时间就会消失。崔先生又继续使用了几个月后，这些情况不但没有消除，反而加重了。崔先生额头两侧头发不断脱落，并经常出现头晕、头痛、血压偏高等症状，为此，崔先生及家人入院治疗。

    2010年7月，经北京中环物研环境质量监测中心对该车内的异味进行监测，结果为“车内的甲醛和TVOC严重超标”。据悉，甲醛的安全值为0.10毫克每立方米，TVOC的正常值为0.60毫克每立方米。然而，崔先生的车内甲醛浓度高达0.73毫克，TVOC的浓度高达5.5毫克。

    崔先生认为，该车存在严重的环保质量瑕疵，车内的气味对人体造成严重伤害。因协商无果，崔先生故诉至法院，要求收回不合格产品，返还购车款，并赔偿医疗费、检测费、营养费等共计129756元。目前，该案正在进一步审理当中。

    评析>>>

    最近，车内空气质量标准、PM2.5、口罩脱销等词均登上了各大搜索网站热词排行榜的前列，因新车车内甲醛超标等问题，引发病症的案例屡屡增加。国外一项研究测试发现，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，且挥发时间持续6个月以上。所幸，国家环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》将于3月1日起正式实施，对车内空气中的甲苯、甲醛等常见的有毒有机物浓度设定了限值，这将更好地保护消费者的健康与合法权益，

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